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為了讓山東風(fēng)機(jī)更好的開(kāi)展工作，在安裝的時(shí)候就要安裝好，并在停機(jī)運(yùn)行時(shí)，注意停機(jī)的方法，以免帶來(lái)一系列的問(wèn)題。下面我們就來(lái)看看，風(fēng)機(jī)安裝時(shí)要注意哪些問(wèn)題?在停機(jī)時(shí)又要注意些什么?

關(guān)于安裝：

1、離心風(fēng)機(jī)整體機(jī)組的安裝，應(yīng)直接放置在基礎(chǔ)上用成對(duì)斜墊鐵找平。

2、現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī)，底座上的切削加工面應(yīng)妥善保護(hù)，不應(yīng)有銹蝕或操作，底座放置在基礎(chǔ)上時(shí)，應(yīng)用成對(duì)斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應(yīng)緊密接合，縱向水平度不應(yīng)超過(guò)0.2/1000，用水平儀在主軸上測(cè)量，橫向水平度不應(yīng)超過(guò)0.3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分面上測(cè)量。

4、軸瓦研刮前，應(yīng)先將轉(zhuǎn)子軸心線與機(jī)殼軸心線校正，同時(shí)調(diào)整葉輪與進(jìn)氣口間的間隙和主軸與機(jī)殼后側(cè)板軸孔間的間隙，使其符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。

5、主軸和軸瓦組裝時(shí)，應(yīng)按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸瓦間應(yīng)保持0.03～0.04毫米的過(guò)盈(測(cè)量軸瓦的外徑和軸承座的內(nèi)徑)。

6、風(fēng)機(jī)機(jī)殼組裝時(shí)，應(yīng)以轉(zhuǎn)子軸心線為基準(zhǔn)，找正機(jī)殼的位置并將葉輪進(jìn)氣口與機(jī)殼進(jìn)氣口間的軸向和徑向間隙高速至設(shè)備技術(shù)文件規(guī)定的范圍內(nèi)，同時(shí)檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設(shè)備技術(shù)文件無(wú)規(guī)定時(shí)，一般軸向間隙應(yīng)為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應(yīng)均勻分布，其數(shù)值應(yīng)為葉輪外徑的1.5/1000～3/1000(外徑小者取大值)。

7、風(fēng)機(jī)校正時(shí)，風(fēng)機(jī)軸與電動(dòng)機(jī)軸的不同軸度：徑向定位移不應(yīng)超過(guò)0.05毫米，傾斜不應(yīng)超過(guò)0.2/1000。

8、滾動(dòng)軸承裝配的山東風(fēng)機(jī)，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉(zhuǎn)子裝好后，以轉(zhuǎn)動(dòng)靈活為準(zhǔn)。

關(guān)于停機(jī)：

1、緊急停機(jī)：在機(jī)組試運(yùn)行過(guò)程中，遇有下列情況之一時(shí)，應(yīng)立即緊急停機(jī)。緊急停機(jī)的操作就是按動(dòng)主電機(jī)停車按鈕，然后再進(jìn)行停機(jī)后的善后處理工作。

(1)離心風(fēng)機(jī)突然發(fā)生強(qiáng)烈振動(dòng)，并已超過(guò)跳閘值。

(2)機(jī)體內(nèi)部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

(3)任一軸承或密封處出現(xiàn)冒煙的現(xiàn)象，或者某一軸承溫度急劇上升到報(bào)警值。

(4)油壓低于報(bào)警值并無(wú)法恢復(fù)正常時(shí)。

(5)油箱液位低，已有吸空現(xiàn)象。

(6)軸位移值出現(xiàn)明顯的持續(xù)增長(zhǎng)，達(dá)到報(bào)警值時(shí)。

山東風(fēng)機(jī)安裝完成后，要對(duì)其進(jìn)行試運(yùn)行，如果過(guò)程中出現(xiàn)了什么問(wèn)題，要進(jìn)行緊急停機(jī)，大家如果對(duì)停機(jī)有什么不了解的，可以參考以上內(nèi)容進(jìn)行處理。